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bet亚洲赌场·上汽乘用车销量“跌跌不休”! 新品荣威MAX也难重振销量

bet亚洲赌场·上汽乘用车销量“跌跌不休”! 新品荣威MAX也难重振销量

2020-01-10 19:12:31

bet亚洲赌场·上汽乘用车销量“跌跌不休”! 新品荣威MAX也难重振销量

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运营商财经网 八卦叨/文

近日,在2019年上海车展期间,上汽乘用车携荣威全新中型suv“荣威max”正式亮相。该车型为上汽荣威品牌即将推出的一款全新五座suv,定位处于荣威rx5与荣威rx8之间。在销量“跌跌不休”的今天,荣威这款新车能重振销量?

据上汽集团公布的产销快报显示,上汽乘用车1月2月3月销量分别下滑17.84%、16.66%以及17.5%。可见,上汽乘用车已经深陷销量下滑的泥潭里,急需新策略来改变现状。不过,车展上发布的荣威max似乎并不具备“明星”气质。

因为荣威在命名上首先就犯了一个错误。因为既然仍属于suv,那荣威max命名就应该延续阿拉伯数字,如今一跃成“max”,不仅命名体系混乱,还会让人质疑公司定位不准的问题。

另外,在国内市场上,带有“max”后缀的汽车车型基本都属于mpv,如今只有5座的荣威配上该称呼,实在是有点“德不配位”。而对于该车的硬件配置,有不少网友大呼“不赞成双离合配置”,未上市就如此不被看好,荣威新车想挑起销量重担似乎点难。

事实上,除了荣威新品不被看好外,荣威自身口碑也因召回事件下滑不少。在2019年1月31日,荣威rx5汽车由于供应商生产过程质量控制问题,让车辆在紧急制动的工况下可能造成支架失效,导致车辆失稳,制动距离变长问题,一次性召回了10570辆 汽车。

虽然召回一定程度上体现了企业的责任感,但荣威x5作为上汽乘用车的销量担当,这样大面积召回,也显示了自身并未严格把关质量,消费者对其失去信心也是迟早的事儿。

上汽集团作为国内大车企,在汽车销量大幅下滑的情况下,本该找准市场来破局,可让人遗憾的是却推出一款定位不准确的荣威max,重振集团销量自然是难上加难了。

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